FAQ

JIS K6324/CNS10026 के अनुसार, कन्वेयर बेल्ट के लौ प्रतिरोध ग्रेड को 1, 2 और 3 में विभाजित किया जा सकता है। आवश्यकताएँ इस प्रकार हैं:

ISO 4195 के अनुसार कन्वेयर बेल्ट का ताप प्रतिरोध ग्रेड, इसे ग्रेड 1 में विभाजित किया जा सकता है: 100℃ से नीचे ताप प्रतिरोध, ग्रेड 2: 125℃ से नीचे ताप प्रतिरोध, ग्रेड 3: 150℃ से नीचे ताप प्रतिरोध। आवश्यकताएँ इस प्रकार हैं.

आईएसओ 4184/सीएनएस 745 के अनुसार, जब बेल्ट को सेट में चलाया जाता है, तो सेट के बीच लंबाई में स्वीकार्य अंतर नीचे तालिका 7 में दिखाया गया है:

1. ड्राइव बेल्ट चरखी पर फिसल जाती है और बिजली संचारित नहीं कर पाती है
2. ड्राइव बेल्ट के 2 बेल्ट किनारे (कार्यशील सतहें) घिसे हुए हैं
3. ड्राइव बेल्ट क्षतिग्रस्त, फटी और टूटी हुई है

निम्नलिखित शर्तों के अधीन है: जब घर्षण गुणांक 0.25 है, तो घुमावदार का केंद्र कोण 120 डिग्री है, और ट्रांसमिशन बेल्ट का स्वीकार्य तनाव तनाव 0.18 मिमी है²

यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऑपरेशन के दौरान कोई फिसलन न हो, और एक निश्चित थकान शक्ति और सेवा जीवन हो।

कन्वेयर बेल्ट के लिए, एनएन कन्वेयर बेल्ट अपेक्षाकृत पतला है। क्रॉस सेक्शन से देखने पर एनएन कन्वेयर बेल्ट का यार्न पैटर्न अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट होता है; ईपी कन्वेयर बेल्ट का धागा किनारे से अपेक्षाकृत घुमावदार है, और दो चोटियों के बीच की दूरी अपेक्षाकृत बड़ी है। इसके अलावा, एनएन कन्वेयर बेल्ट अपेक्षाकृत नरम है, और ईपी बेल्ट कठोर है।

खाली चलने के दौरान विचलन, यदि परिवहन सामग्री जोड़ने के बाद विचलन कमजोर या सामान्य हो जाता है, तो कन्वेयर बेल्ट के ढीलेपन या अत्यधिक प्रारंभिक तनाव के कारण होता है। यदि तनाव बहुत बड़ा है, तो कन्वेयर बेल्ट ऑपरेशन के दौरान आइडलर रोलर से उछल जाता है और तैरता और झूलता है। यदि तनाव बहुत छोटा है, तो रोलर और कन्वेयर बेल्ट के बीच घर्षण कम हो जाएगा, कन्वेयर बेल्ट की अनुदैर्ध्य रूप से आगे बढ़ने की शक्ति कम हो जाएगी, और पार्श्व आंदोलन का प्रतिरोध कम हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप विचलन होगा। समस्या को हल करने के लिए उचित परिवर्धन और कटौती की जा सकती है। बेल्ट कन्वेयर के लिए टेंशनिंग स्ट्रोक को स्क्रू टेंशन या हाइड्रोलिक टेंशन के साथ समायोजित किया जा सकता है।

ट्रांसमिशन बेल्ट की चरखी को डिजाइन करते समय, संरचना निर्माण के लिए सुविधाजनक होनी चाहिए, वजन वितरण एक समान होना चाहिए, हल्का होना चाहिए और कास्टिंग के कारण अत्यधिक आंतरिक तनाव से बचना चाहिए। इसके अलावा, ड्राइव बेल्ट के घर्षण को कम करने के लिए व्हील ग्रूव की कामकाजी सतह चिकनी होनी चाहिए। आईएसओ 4183 के अनुसार, औद्योगिक उपयोग के लिए ड्राइव व्हील ग्रूव की कामकाजी सतह खुरदरापन 3.2 μm है, और उच्च-प्रदर्शन ट्रांसमिशन के लिए, इसे 1.6 μm तक पहुंचना चाहिए।

कन्वेयर बेल्ट को निम्नलिखित विधियों के अनुसार संग्रहित किया जाना चाहिए।

1. सूखा और ठंडा रखें - 10 डिग्री सेल्सियस से 25 डिग्री सेल्सियस, लगभग 65% आर्द्रता, अच्छे वेंटिलेशन के साथ।
2. सीधी धूप से बचें.
3. एक ही समय में एसिड, स्नेहक और सॉल्वैंट्स के साथ भंडारण से बचें, वाष्प कन्वेयर बेल्ट के कवर रबर को नुकसान पहुंचा सकता है।
4. कन्वेयर बेल्ट को सीधे जमीन पर नहीं रखा जा सकता है, और इसे किनारे पर नहीं रखा जाना चाहिए जिससे झुकाव हो सकता है।

पेशेवर:

1. संरचना अपेक्षाकृत सरल है, और इसकी विनिर्माण प्रक्रिया और स्थापना सटीकता आवश्यकताएं कम हैं।
2. उपयोग में सरल और रखरखाव में सुविधाजनक, उन अवसरों में उपयोग किया जा सकता है जहां दो अक्षों के बीच केंद्र की दूरी अपेक्षाकृत बड़ी है।
3. यह सुचारू रूप से चल सकता है और ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न शोर बहुत कम होता है। ड्राइव बेल्ट में अच्छी लोच होती है और यह बफरिंग और कंपन को अवशोषित करने की भूमिका निभा सकती है।
4. जब ओवरलोडिंग होती है, तो ट्रांसमिशन बेल्ट पुली पर फिसल जाएगी।

दोष:

1. बाहरी आयाम अपेक्षाकृत बड़ा है, और इसके चलने की दक्षता अपेक्षाकृत कम है।
2. प्रदर्शन के दौरान, ट्रांसमिशन अनुपात की सटीकता सुनिश्चित नहीं की जा सकती।