高品質的橡膠輸送帶如果沒有良好的售後服務和維護,就無法達到最佳性能。三五橡膠提供全面的橡膠傳動帶服務,包括傳動帶設計、安裝、和後續維護。

  • 01

    傳動帶可以儲放多久?

    依 RMA IP-3-4(1997),在正確的儲放條件下可儲放期為 8 年

  • 02

    設有一皮帶的緊邊拉力為 900N,鬆邊拉力為 400N,皮帶輪直徑為 30cm,轉速為 300rpm,則可傳達的功率約為?

    2.36 kW



    T = 有效拉力(牛頓,Nt 或 N)
    V = 皮帶之切線速度(公尺/ 秒,m/ sec)
    D = 皮帶輪之直徑(公尺,m)
    N = 皮帶輪之轉速(轉/ 分,rpm)

  • 03

    ISO 10247 規定,輸送帶面膠等級 H、D 及 L 之要求為何?

    H 級(重度切割與鑿擊用途):此面膠具有輸送尖銳及磨蝕性輸送物時,可減輕該輸送物所造成之嚴重磨損的特性。例如,金屬礦石(開採)、石灰石(挖掘)、花岡石(挖掘)、石英、高爐熟料、熔渣、粉碎金屬礦、砂岩(挖掘)、石碎屑、板岩、焦炭(冷)、碎玻璃和砂礫。

    D 級(重度磨損用途):此面膠適用於輸送各種情況下,依經驗所定義的大磨蝕性輸送物。

    L 級(一般用途):此面膠適用於輸送中度磨蝕性輸送物,例如,塊石、砂(銳利)過磷酸鹽(塊狀或粉末)、骨(bone)、煤(露天)、灰(ashes)、生石灰、水泥(爐);輕度磨蝕性(輸送物)、非磨蝕性及乾燥(物料),例如,砂(平滑)、水泥(地面)、黏土(clay)、熟石灰、木炭、穀類(grain)、蔬菜、水果、麵粉、乾粉(惰性)、木片和紙漿(乾)。

  • 04

    輸送帶上面膠嚴重破損,且在皮帶全長呈現一致性的可能原因?

    1. 回程滾輪髒污、黏料或未成直線
    2. 面膠等級太低
    3. 積載不正或有問題
    4. 乘載滾輪間皮帶下陷
  • 05

    輸送帶捲取後的長度計算公式?

    帶體直徑 × 圈數 × 3.14(計算後要加減未測量或多餘部分)

  • 06

    如何辨別出橡膠製品真假?

    真的橡膠製品表面容易粘灰塵、毛髮等比較輕的雜質,且其韌性和彈性很好,不容易因外力變形,其表面層會存在一層油脂狀物質,所以摸起來手感會感覺很光滑。而假冒的矽膠產品完全相反,容易變形,而且摸起來也比較的粗糙,因為假冒的矽膠表面沒有一層油脂狀物質。

  • 07

    什麼是橡膠老化?

    橡膠老化就是指橡膠和其製品在加工、儲存、使用之過程中,受到內外之因素的綜合作用而引起性能結構發生改變,物理化學和機械性能的逐步變壞,進而喪失使用價值的現象。表現有龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長黴等等。

  • 08

    使橡膠老化的因素有哪些?

    臭氧、熱、光、機械應力、水分、其它的因素還有化學介質、變價金屬離子、高能輻射、電、生物等等。

  • 09

    使橡膠老化的試驗方法可分為哪些類別?

    有人工加速老化試驗方法跟自然老化試驗方法,人工加速老化試驗為臭氧老化、光老化、光臭氧老化、熱老化、人工氣候老化、生物老化、高能輻射老化、電老化及化學界質老化等;自然老化試驗為大氣加速老化試驗、自然儲存老化試驗、自然介質試驗(像埋地等)和生物老化試驗等。

  • 10

    傳動帶的屈曲疲勞試驗如何進行?

    依 JIS K6323 / CNS 745,屈曲疲勞試驗係以規定帶輪、轉速、荷重將 V 帶置放於試驗裝置上, 進行加速試驗。其要求如下表。









    表 3 屈曲疲勞次數及帶輪中心距變異率

    性能
    種類
    耐屈曲疲勞性
    耐屈曲疲勞次數

    24 小時後帶輪中心距變異率(%)



    表 B2 屈曲疲勞試驗條件

    V 帶種類
    驅動輪轉速範圍
    力(F)N
    試驗用 V 帶的標稱基準長度

  • 11

    傳動帶長度的許可差範圍為何?

    依 ISO 4184 / CNS 745 V 帶長度的許可差範圍如下表。


  • 12

    三五有 ISO 9001 認證嗎?